РАВРЛ «Траса-М» забезпечує:

• гарантоване впізнавання військових повітряних об’єктів (ПО) Збройних сил України, оснащених  відповідачами VII діапазону системи «Пароль»;
• впізнавання військових ПО NATO в 1 та 2 режимах системи Mk XA;
• ідентифікацію цивільних ПО, оснащених відповідачами системи RBS відповідно до додатка 10 до Конвенції про міжнародну цивільну авіацію ICAO.

Характеристики:

Максимальні межі роботи станції:

• за дальністю – від 2 до 360 км;
• за азимутом – 360^o;
• за кутом місця 0,5 – 45^o;
• за висотою – 25 км;

СКП визначення координат в системі RBS:

• за дальністю ≤100 м;
• за азимутом 12′;

Роздільна здатність з ймовірністю 0,5:

• за дальністю ∆D: ≤600м (RBS, І режим «Пароль»); ≤1000м (ІІ режим «Пароль»); ≤4000м (ІІІ режим «Пароль»);
• за азимутом ∆β: ≤9o;

Показники якості трасової інформації:

• коефіцієнт проводки 0,98;
• коефіцієнт хибних трас 0,0001;
• Кількість супроводжуваних трас ≥250;
• Тип інформації, що видається, – трасова;
• Знімання і передача даних – автоматично через АПД.

Переваги:

• забезпечується можливість роботи в режимі мультисистемного запиту;
• забезпечується можливість підключення криптокомп’ютера до запитувача міжнародного діапазону, що дає змогу реалізувати криптостійкий режим, аналогічний режиму IV системи Мк ХII;
• перехід з транспортного в робоче положення не потребує електромеханічного підйому та розгортання антен;
• базовий транспортний засіб серійно виготовляється в Україні;
• забезпечується зручність обслуговування апаратури
• (збільшено габарити кабіни поворотної до 1600мм х 1600мм х 2065мм);
• зменшено габарити виробу (довжина 6045 мм);
• висока транспортабельність;
• усі комплектуючі вироби виготовлені в Україні або країнах NATO;
• можливість постачання виробу без шасі для стаціонарного розміщення (конструкцією передбачено роз’ємне з’єднання  шасі та апаратури РЛС).

Особливості:

• автоматичне виявлення повітряних об’єктів, що обладнані відповідачами системи Мк ХА та «Пароль»;
• можливість отримання додаткової польотної інформації в IV та VI режимах системи «Пароль»;
• антенна система, що складається з ФАР діапазонів RBS і ФАР системи «Пароль»;
• твердотільний передавач для системи RBS;
• автоматична система контролю і діагностики виробу з індикацією несправностей кожного ТЕЗа;
• при взаємодії з модернізованими РЛС П-18, 19Ж6М, 35Д6М і 36Д6М ототожнення відміток впізнавання і відміток виявлення здійснюється програмними засобами.

Інформація, що видається споживачеві:

Система Мk Ха:

• координати об’єктів, що відповідають принаймні в одному з режимів;
• номери кодів відповіді в режимах 1, 2, 3;
• барометрична висота повітряного судна;
• ознака наявності відповіді із сигналом впізнавання місцезнаходження I/P;
• ознака наявності аварійних сигналів у відповідях режимів 1, 2, 3 системи Mk XA.

Система «Пароль» VII діапазон:

• координати об’єктів, що відповідають принаймні в одному з режимів;
• наявність ознаки загального впізнавання в режимах ІІ або І;
• наявність ознаки гарантованого впізнавання в режимі ІІ;
• наявність ознаки індивідуального впізнавання за принципом «Де ти?» в режимі ІІІ;
• бортовий номер повітряного судна;
• барометрична висота повітряного судна з ознакою абсолютна/відносна;
• запас пального відносно повної заправки;
• наявність ознаки аварійного стану (сигнали «Лихо»);
• ознака наявності об’єкта, що зазнав лиха (сигнал «Тривога»).

Статус: на КП «НВК «Іскра» повністю завершено розробку конструкторської документації проєкту рухомого автономного вторинного радіолокатора «Траса-М». Підприємство готове приймати замовлення на виготовлення цього РАВРЛ.