Без
рубрики

УКРОБОРОНПРОМ ШУКАЄ МЕХАНІЗМ СПІВПРАЦІ З РОЗРОБНИКАМИ ІННОВАЦІЙНИХ ТОВАРІВ ПОДВІЙНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ ЗАДЛЯ ІМПОРТОЗАМІЩЕННЯ СКЛАДОВИХ

УКРОБОРОНПРОМ ШУКАЄ МЕХАНІЗМ СПІВПРАЦІ З РОЗРОБНИКАМИ ІННОВАЦІЙНИХ ТОВАРІВ ПОДВІЙНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ ЗАДЛЯ ІМПОРТОЗАМІЩЕННЯ СКЛАДОВИХ УКРОБОРОНПРОМ ШУКАЄ МЕХАНІЗМ СПІВПРАЦІ З РОЗРОБНИКАМИ ІННОВАЦІЙНИХ ТОВАРІВ ПОДВІЙНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ ЗАДЛЯ ІМПОРТОЗАМІЩЕННЯ СКЛАДОВИХ Державний концерн «Укроборонпром» продовжує пошук оптимальних механізмів державно-приватної взаємодії, який, зокрема, дозволить запустити співпрацю з виробниками інноваційних товарів подвійного призначення задля  міжгалузевого  трансферу технологій в оборонній сфері та розвитку сучасного матеріаловедення. Про це заявила заступник Генерального директора Укроборонпрому з інновацій Надія Васильєва під час зустрічі з представниками приватних компаній-виробників товарів подвійного призначення. «Ми хочемо перейти до нових технологій, в тому числі, за рахунок приватного сектору, який вже переобладнався та готовий до спільних розробок або спільного виробництва комплектуючих кінцевого продукту. У такому випадку, ми зможемо хоча б частково відійти від імпортозалежності, а також скоротити час виходу продукту на ринок, покращити якісні характеристики, зменшити собівартість. Укроборонпром розглядає різні форми співпраці із приватними виробниками – це можуть бути і спільні підприємства, і консорціуми, і інші формати – за умови фінансування з боку приватного сектору. У нашому випадку оцінкою перспективних напрямків роботи займається Науково-технічна рада Укроборонрому, яка проводить оцінку усіх наявних в Концерні технологій та тих, що зараз знаходяться у розробці», - повідомила пані Васильєва.  Укроборонпром планує сформувати експертну команду на базі Науково-технічної ради Концерну, яка буде допомагати оцінювати перспективні технології для нових продуктів оборонних підприємств з точки зору підвищення якості продукції, терміну виробництва, конкурентоспроможності,  зменшення собівартості. Така експертна рада буду складатися у рівній мірі з  конструкторів Концерну, фахівців НАНУ та з експертів-представників  приватного сектору, який виготовляє військову чи високотехнологічну продукцію, конкурентоспроможну на світовому ринку. «Ми попросили представників бізнесу подати власні критерії для відбору членів нашої експертної ради. Ми дійсно хочемо створити дієвий майданчик для обговорення інноваційних продуктів, аби відшукати саме ті розробки, які задовільнять попит сил безпеки та оборони України та зможуть якісно конкурувати у сегменті високомаржинальних продуктів на міжнародному рівні», - підкреслила заступник генерального директора з інновацій. Це вже другий круглий стіл, організований командою державного концерну Укроборонпром в рамках пошуку моделей державно-приватної взаємодії у сфері ОПК. Минулого тижня відбулася зустріч, організована спільно з Міністерством оборони України, Лігою оборонних підприємств та Центром досліджень армії, конверсії та роззброєння, під час якої обговорювалися перспективи співпраці з приватними виробниками безпілотних апаратів оборонного та подвійного призначення. Нагадаємо, Укроборонпром завершує розробку середньострокової продуктової стратегії інновацій, яка незабаром буде представлена Науково-технічній раді Концерну. Нагадаємо, у квітні, після 8 років перерви, Укроборонпром перезапустив роботу Науково-технічної ради. НТР об’єднує як представників секторальних дивізіонів та конструкторських бюро підприємств Концерну, так і експертів ринку, представників профільних міністерств та інших органів влади. Продуктова стратегія Укроборонпрому буде враховувати очікування та запити ключових стейкхолдерів – сил безпеки та оборони України,  сильні сторони та потенціал підприємств Концерну, можливості  партнерської кооперації та світові тренди. [gallery columns="4" ids="8535,8536,8534,8533"]

НА ХКБМ ПЕРЕДАЛИ ВІЙСЬКОВИМ ТРАВНЕВУ ПАРТІЮ БРОНЕТРАНСПОРТЕРІВ (ФОТО)

НА ХКБМ ПЕРЕДАЛИ ВІЙСЬКОВИМ ТРАВНЕВУ ПАРТІЮ БРОНЕТРАНСПОРТЕРІВ (ФОТО) НА ХКБМ ПЕРЕДАЛИ ВІЙСЬКОВИМ ТРАВНЕВУ ПАРТІЮ БРОНЕТРАНСПОРТЕРІВ (ФОТО) Харківське конструкторське бюро з машинобудування імені O.O. Морозова (ХКБМ), що входить до складу ДК "Укроборонпром", передало Міністерству оборони України чергову партію з 5 бронетранспортерів БТР-4Е, укомплектованих кулеметами виробництва київського державного підприємства "Маяк", який є співвиконавцем державного контракту. "Усі бронетранспортери виготовлені фахівцями підприємства під час карантину, прийняті військовою прийомкою та вже відбули до військової частини», - повідомив директор підприємства Яків Мормило.         [gallery columns="4" size="medium" ids="8505,8506,8512,8511,8510,8509,8508,8507"] [gallery columns="1" size="large" ids="8504"]

Модернізований танк Т-72 успішно пройшов підводні випробування (відео)

Модернізований танк Т-72 успішно пройшов підводні випробування (відео) Модернізований танк Т-72 успішно пройшов підводні випробування (відео) Київський бронетанковий завод спільно з фахівцями Державного науково-дослідного інституту випробувань і сертифікації озброєння та військової техніки провели черговий етап випробування модернізованого зразка танку Т-72 - підводного водіння.  ДИВИТИСЯ ВІДЕО. Модернізований зразок танку занурили у водойму на глибину 5 метрів, де він успішно подолав 10-метрову дистанцію. Таким чином випробовували основні тактико-технічні характеристики танку під час водіння на глибині.  Раніше на полігоні "Десна" у Чернігівській області випробували ходові характеристики танку. Модернізований Т-72 має збільшену масу, на ньому встановлено більш потужний двигун, замінено елементи ходової частини та додана система відеопаркування для спрощення маневрування бойової машини. Ці технічні характеристики випробовувалися під час водіння на грунтовій та бетонній дорозі, та на пересіченій місцевості. Усі програми випробувань виконані успішно.  Випробування тривають, наступним етапом планується виконання стрільб з закритої зенітної установки та керованою ракетою, із метою оцінки ефективності озброєння модернізованого зразку. На Т-72 для використання цієї високоточної зброї встановлений прилад нічного бачення з електронно-оптичними перетворювачами і нічний приціл з можливістю ведення вогню керованою ракетою. Також танк оснащений комплектом сучасної цифрової радіостанції і супутниковою навігаційною системи, що дозволить більш ефективно застосовувати озброєння машини під час ведення бойових дій. Для покращення захисту в ході бою, вдосконалено комплекс динамічного захисту та оновлена система протипожежного обладнання. Тактико-технічні характеристики танку випробовуються в максимально наближених до реальних військових умовах. Нагадаємо, на початку березня Київський бронетанковий завод, що входить до ДК "Укроборонпром", передав Збройним силам України останню партію з 6 танків Т-72, на яких було проведено доробки з метою покращення їх бойових та технічних характеристик. Цим КБТЗ завершив поставку танків за державним контрактом з Міністерством оборони України. Перші 25 одиниць відремонтованих танків Т-72 із покращеними тактико-технічними характеристиками було передано до українського війська двома партіями у січні 2020 році. Фото Т-72 АМТ на обкладинці з архіву Укроборонпром.

МИКОЛАЇВСЬКИЙ БРОНЕТАНКОВИЙ ЗАВОД ПЕРЕДАВ ВІЙСЬКОВИМ ПАРТІЮ ТЕХНІКИ В РАМКАХ ДОЗ-2020 (фото)

МИКОЛАЇВСЬКИЙ БРОНЕТАНКОВИЙ ЗАВОД ПЕРЕДАВ ВІЙСЬКОВИМ ПАРТІЮ ТЕХНІКИ В РАМКАХ ДОЗ-2020 (фото) МИКОЛАЇВСЬКИЙ БРОНЕТАНКОВИЙ ЗАВОД ПЕРЕДАВ ВІЙСЬКОВИМ ПАРТІЮ ТЕХНІКИ В РАМКАХ ДОЗ-2020 (фото) Державне підприємство "Миколаївський бронетанковий завод", що входить до складу Державного концерну "Укроборонпром", передало Міністерству оборони України партію з 8 одиниць капітально відновлених броньованих розвідувальних дозорних машин з покращеними характеристиками БРДМ-2Л1.  Це перша партія техніки, яка пройшла капітальний ремонт та покращення характеристик на Миколаївському бронетанковому заводі вже в рамках цьогорічного державного оборонного замовлення. "Навіть в умовах карантину та надзвичайної ситуації в країні ми не зупиняли виробництво. Працювали на перспективу! Тому, як тільки новий договір з Міністерством оборони України було підписано, ми майже одразу відвантажили нашим військовим першу партію БРДМ-2 з покращеними характеристиками. Бойові завдання не можуть чекати, тому ми працювали і працюємо", - повідомляє директор МБТЗ Юрій Кравченко.  В ході капітального ремонту, спираючись на бойовий досвід українських військових, фахівці підприємства покращили характеристики базової машини БРДМ-2. Зокрема, БРДМ-2Л1 містить новітні засоби навігації та зв’язку, тепловізійну систему нічного керування; змінено розташування особового складу та покращено ергономіку машини за рахунок бокових люків із посиленим бронюванням, що пришвидшує десантування екіпажу та спрощує експлуатацію техніки.  "У січні 2019 року на підприємстві змінився директор, у спадок якому дісталася багатомільйонна кредиторська заборгованість за простроченими контрактами. За рік Юрію Кравченку вдалося відновити роботи за контрактами, виконати їх і побудувати довірливі стосунки із замовником. За підсумками 2019 року підприємство удвічі збільшило обсяги ремонтів у порівнянні з 2018 роком. Сьогодні простроченої кредиторської заборгованості перед МО у Миколаївського бронетанкового заводу - немає. Підприємство знову має змогу брати участь у державних тендерах, повернуло репутацію надійного партнера для Міноборони та вже отримало перші замовлення в рамках цьогорічного ДОЗ", - розповів Ігор Фоменко, заступник Генерального директора «Укроборонпрому» з бронетанкової, радіолокаційної та спеціальної техніки. Фахівці Миколаївського бронетанкового заводу завершували капремонт першої партії БРДМ-2Л1 вже в умовах національного карантину у зв’язку із епідемією коронавірусу. Як і інші підприємства "Укроборонпрому", вже місяць МБТЗ працює в особливому режимі: керівництво заводу залишило частину працівників віком старше 60 років вдома, решта фахівців – продовжують роботу із посиленими заходами безпеки та санітарно-гігієнічними заходами.  Броньована розвідувально-дозорна машина  БРДМ-2 знаходиться на озброєнні Збройних Сил України, має підвищену прохідність та призначена для ведення розвідки та супроводження конвоїв, також слугує для розміщення спеціального озброєння.  Державне підприємство "Миколаївський бронетанковий завод" – одне із основних підприємств "Укроборонпрому", що спеціалізується на  виготовленні та модернізації броньованої колісної техніки для Збройних Сил України. Фото: [gallery size="medium" ids="8252,8253,8254,8255,8256,8257"]

Захищено: test

Захищено: test Захищено: test Цей вміст захищено паролем. Щоби його переглянути, будь ласка, введіть свій пароль нижче: Пароль:

ІНФОКАРТА: БЕЗПІЛОТНИЙ АВІАЦІЙНИЙ КОМПЛЕКС “SPECTATOR-M1”

ІНФОКАРТА: БЕЗПІЛОТНИЙ АВІАЦІЙНИЙ КОМПЛЕКС “SPECTATOR-M1” ІНФОКАРТА: БЕЗПІЛОТНИЙ АВІАЦІЙНИЙ КОМПЛЕКС “SPECTATOR-M1” Як стратегічний виробник озброєння та військової техніки для сил оборони та безпеки України, Укроборонпром прагне аби в арсеналі українського війська було більше сучасного, якісного, високотехнологічного та надійного озброєння, здатного захистити нашу державу та зберегти життя наших військових. Інфокарта – це у зручний спосіб структурована інформація про перспективні продукти підприємств-учасників Укроборонпрому, які здатні захистити Україну на землі, на воді та в небі.     #UOPМZemli представляє: безпілотний авіаційний комплекс SPECTATOR-M1 – на варті українського кордону! Розробник: фахівці підприємства «Меридіан» спільно з науковцями Національного технічного університету України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського». Виробник: ВАТ «Меридіан» ім. С.П. Корольова (м. Київ) Що це: SPECTATOR-M1 – це перший безпілотний авіаційний комплекс вітчизняного виробництва прийнятий на озброєння ЗС України. Призначення: Розвідка місцевості Моніторинг державного кордону Пошуково-рятувальні операції Моніторинг водних, лісових масивів, тощо.   Функціональні особливості: Час розгортання комплексу та підготовки БПЛА до запуску - близько 10 хвилин. Особливий колір фюзеляжу та мала ефективна площа розсіювання роблять його непомітним для противника. Відсутність потреби у спеціально підготовленій ділянці для запуску та посадки. Безшумність та мало помітність під час виконання операцій. Захищені канали передачі даних. Стійкість комплексу до дій засобів радіоелектронної боротьби та спуфінгу. Тепловізійна камера найвідомішої і найкращої у світі компанії Flir. Рознесені системи радіоелектронного управління, що дозволяє йому дуже добре виконувати свої завдання під впливом засобів РЕБ. Комплекс здатен передавати відеоінформацію у цифровому кодованому вигляді.   Характеристики: Розмах крил – 3020 мм. Максимальна швидкість польоту – 120 км/год. Максимальна висота польоту до 3600 метрів.. Тривалість польоту понад 2 год Дальність польоту становить до 150 км. Швидкість, при якій виконується завдання – 70 км/год. 3 режими управління - автоматичний, напівавтоматичний, ручний. Запуск з пристрою запуску або руки. Приземлення на парашуті або по-літаковому Можливі різні варіанти цільового навантаження Успішне виконання завдань в умовах дії засобів РЕБ.   Варіанти цільового навантаження: Камера день-ніч Тепловізійна камера Мультиспектральна камера Фотокамера високої роздільної здатності Датчики радіаційного фону, тощо.   Статус: У червні 2019 року SPECTATOR-M1 прийнято на озброєння ЗСУ. Наразі ВАТ "Меридіан" ім. С.П Корольова" продовжує працювати над серійним випуском SPECTATOR-M1 та веде роботи над його подальшою модернізацією в інтересах українського війська спільно з Національною академією наук України та Міністерством оборони України. Підприємство може виробляти близько 100 одиниць літальних апаратів на рік, ці обсяги можуть бути збільшені за потреби.     Більше Інфокарт: реактивна система залпового вогню БМ-21УМ "Берест"

Експерти пропонують державі нову модель управління Концерном (аналітичний звіт)

Експерти пропонують державі нову модель управління Концерном (аналітичний звіт) Експерти пропонують державі нову модель управління Концерном (аналітичний звіт) Проектна команда експертів на чолі з доктором Андрієм Бойцуном проаналізували поточну практику корпоративного управління Концерном та підготували другий звіт за результатами дослідження. Звіт містить рекомендації щодо заповадження нової цільової моделі корпоративного управління в Концерні та дорожню карту імплементації необхідних змін на законодавчому рівні. Експерти провели ґрунтовний аналіз національного законодавства, що регулює діяльність та роль держави як розробника політики, власника та регулятора "Укроборонпрому". У підсумку вони пропонують суттєво удосконалити правове поле, що регулює діяльність оборонних підприємств державної форми власності, яке наразі унеможливлює запровадження в Концерні міжнародних стандартів корпоративного управління та гальмують розвиток всієї галузі. Зокрема, експерти рекомендують скасувати щонайменше 11 нормативно-правових актів, які впливають на чиннний спосіб управління підприємствами Концерну, та внести зміни у щонайменше 15 законів, Кодексів, постанов Кабінету міністрів, низки стратегічних документів Міністерства оборони, а також – гармонізувати їх з політикою власності, яка визначає Концерн єдиним стратегічним виробником озброєння. Експерти також запропонували детальну структуру корпоративного управління Концерном після корпоратизації – перетворення його на державне акціонерне товариство ("цільова компанія" у звіті), описали систему відносин між Кабінетом міністрів, міністерствами, Наглядовою радою та Генеральним директором, визначили показники ефективності роботи членів Наглядової ради, описали трьохлінійну систему комплаєнс-контролю, принципи прозорості та розкриття інформації, а також перелік основних внутрішніх документів, які необхідно розробити та впровадити для належного корпоративного управління майбутньою компанією. Звіт також містить рекомендації щодо структури корпоративного управління секторальних корпорацій, що можуть бути створені за підсумками трансформації "Укроборонпрому". При створенні рекомендацій за основу були взяті практики аналогічних міжнародних компаній в оборонно-промисловому комплексі Норвегії та Фіналяндії, Kongsberg Gruppen та Patria відповідно.  Світові практики свідчать, що державні компанії, навіть у такій специфічній сфері як оборонна промисловість, не потребують особливого правового регулювання. Такі компанії дотримуються однакових із акціонерними товариствами норм, а саме щодо корпоративного управління, незалежності членів наглядових рад, систем контролю, прозорості та розкриття інформації.  Звіт підготовлений проектною командою у складі доктора філософії Андрія Бойцуна (керівник команди), Олени Кучинської (юридична фірма Кінстеллар), незалежних консультантів Марії Сухан, Дмитра Яблоновського та Олександра Лисенка. Даний звіт є другим етапом проекту "Підтримка реформи корпоративного управління Укроборонпрому", який реалізується за технічної підтримки Міністерства Великої Британії з закордонних справ та справ Співдружності. Мета проекту – підтримка реформи корпоративного управління Концерну шляхом перегляду його поточної моделі корпоративного управління; визначення передової практики та напрямків для вдосконалення; визначення цільової моделі корпоративного управління; та розробки плану дій щодо реформи корпоративного управління. Документ: [pdf-embedder url="https://ukroboronprom.com.ua/wp-content/uploads/2020/04/2020-03-16-UOP-Recommendations-UKR-v-2.7-AB_publication.pdf" title="2020-03-16 UOP Recommendations UKR v 2.7 AB_publication"]

"АВІАКОН" ПЕРЕДАВ ВІЙСЬКОВИМ 3 МОДЕРНІЗОВАНИХ ВЕРТОЛЬОТИ ДЛЯ ВИКОНАННЯ ЗАВДАНЬ В РАМКАХ МІСІЇ ООН

"АВІАКОН" ПЕРЕДАВ ВІЙСЬКОВИМ 3 МОДЕРНІЗОВАНИХ ВЕРТОЛЬОТИ ДЛЯ ВИКОНАННЯ ЗАВДАНЬ В РАМКАХ МІСІЇ ООН "АВІАКОН" ПЕРЕДАВ ВІЙСЬКОВИМ 3 МОДЕРНІЗОВАНИХ ВЕРТОЛЬОТИ ДЛЯ ВИКОНАННЯ ЗАВДАНЬ В РАМКАХ МІСІЇ ООН Державне підприємство «Конотопський авіаремонтний завод «АВІАКОН» (ДП «АВІАКОН»), що входить до складу державного концерну «Укроборонпром», передало Командуванню Сухопутних військ Збройних Сил України 3 модернізованих вертольоти Мі-8 МТВ-1. Техніка призначена для виконання українськими військовими завдань в рамках миротворчої Місії ООН в одній з країн Африки. «Незважаючи на заходи карантину, «АВІАКОН» вчасно виконує свої зобов’язання та забезпечує підтримку льотної придатності техніки державної авіації. Особливо це стосується техніки для наших миротворців, адже від їх роботи залежить репутація України на міжнародному рівні. Тепер, з модернізованими вертольотами, наші військові зможуть вчасно провести ротацію техніки та особового складу 18 окремого вертолітного загону Місії ООН», - повідомив директор підприємства Ігор Марченко. Вертоліт Мі-8 МТВ-1 відзначається своєю потужністю та надійністю, а також має значний запас міцності. Успішно реалізований на ДП «АВІАКОН» комплекс робіт передбачав розробку та впровадження в стислі терміни низки технічних та організаційних рішень. Зокрема, світлотехнічне обладнання вертольотів було адаптовано під використання членами екіпажів окулярів нічного бачення. Фахівці заводу здійснювали модернізацію вертольотів в умовах особливого режиму роботи у зв’язку із загрозою коронавірусу в Україні. Вже 3 тижні на «АВІАКОНі» посилено санітарно-гігієнічні заходи та заходи дезінфекції, всі працівники забезпечені та в обов’язковому порядку працюють у медичних пов’язках. Наразі робота в рамках критично-важливих контрактів продовжується із дотриманням безпекового режиму, решта працівників відправлені у простій. За словами Заступника генерального директора Укроборонпрому з авіа- та ракетобудування Руслана Коржа, надзвичайна ситуація в країні не завадила підприємствам авіаційного дивізіону виконати свої договірні зобов’язання: «Попри заходи карантину, у першому кварталі наші підприємства вчасно виконали роботи в рамках державного оборонного замовлення, прямих договорів із українськими військовими та іноземними партнерами. На різних підприємствах тривають ремонти, модернізація, випробування техніки, попри те, що більшість працівників підприємств-дивізіону залишилися вдома через карантин. Ми очікуємо, що найближчим часом буде розпочато договірну компанію в рамках цьогорічного ДОЗу. Ми зробимо все можливе, аби епідемія коронавірусу не вплинула негативно на наші виробничі показники у другому кварталі», - наголосив Корж. ДП «Конотопський авіаремонтний завод "АВІАКОН» спеціалізується на капітально-відновлювальному ремонті, переобладнанні та модернізації вертольотів Мі-2, Мі-8, Мі-17, Мі-24, Мі-35 і Мі-26 всіх модифікацій та їх обладнання, має право на серійний ремонт та модернізацію вертольотів Мі-14. Наразі підприємство займається освоєнням ремонтів вертольотів К-27. Фахівці Державне підприємство «Конотопський авіаремонтний завод «АВІАКОН» (ДП «АВІАКОН»), що входить до складу державного концерну «Укроборонпром», передав Командуванню Сухопутних військ Збройних Сил України 4 модернізованих вертольоти Мі-8 МТВ-1.