Медіацентр

УКРОБОРОНПРОМ ПЕРЕДАВ "ДОЗОРИ" ВІЙСЬКОВИМ

УКРОБОРОНПРОМ ПЕРЕДАВ "ДОЗОРИ" ВІЙСЬКОВИМ УКРОБОРОНПРОМ ПЕРЕДАВ "ДОЗОРИ" ВІЙСЬКОВИМ [vc_row][vc_column][vc_gallery type="image_grid" images="2321,2331,2332,2330,2333,2328,2327,2329,2325,2319,2326,2324"][/vc_column][/vc_row]

10 "Дозорів" передані військовим – Роман Романов

10 "Дозорів" передані військовим – Роман Романов 10 "Дозорів" передані військовим – Роман Романов Партія з 10 бронемашин «Дозор-Б» виготовлена та успішно прийнята військовими представництвами у м. Харків та Львівським. Подія відбулась на ДП «Харківське конструкторське бюро машинобудування ім. О.О. Морозова», що входить до складу ДК «Укроборонпром». Про це заявив Генеральний директор Концерну Роман Романов в ході прес-конференції за підсумками 2-річної діяльності менеджменту "Укроборонпрому". «Ми врахували всі вимоги замовника – машини добре пройшли прийомо-здавальні випробування та прийняті  представництвами МОУ», – заявив Генеральний директор «Укроборонпрому» Роман Романов. Військові зазначили, що бойові машини пройшли військову прийомку та готові до подальшої експлуатації без жодних обмеженьБойова машина  «Дозор-Б» – це сучасна бронетехніка:–        котра здатна захистити життя 10 військових від бронебійних куль, уламків осколочно-фугасних снарядів, хімічних та радіаційних атак;–        з сучасним озброєнням: кулеметна установка БПУ-12,7 з приладом нічного бачення, а також кулемет НСВТ-12,7 з оптичним монокулярним перископічним прицілом;–        що здатна уражати живу силу, легкоброньовану техніку та вести  ефективний вогонь по повітряних цілях, які летять на дозвукових швидкостях.–        з колісною формулою 4х4, що може ефективно використовуватися для оснащення спеціальних підрозділів Збройних сил України, а також може мати модифікації: бойову, розвідувальну, медичну, командну тощо;–        яка оснащена надійним 4-тактним дизельним двигуном Deutz потужністю 190 к.с., з турбонаддувом та трансмісією провідної світової марки Allison;–        зі швидкістю руху  понад 100 км/год;–        що має потужний (5,5 Квт) кондиціонер з вентиляційною спроможністю 400 куб.м./год., який працює в діапазоні температур від +20˚ до +55˚С.–        з  фільтровентиляційною установкою для очищення повітря, котре подається у відсіки, захищаючи людей від отруйних речовин, біологічних аерозолів і навіть радіоактивного пилу.Зараз потужності «Укроборонпрому» дозволять виготовляти понад 100 бронемашин «Дозор-Б» на рік. Також триває робота з їх адаптації до стандартів НАТО. Концерн не зупиняється на досягнутому та вже ведуться роботи подальшого покращення тактико-технічних характеристик машини та надання їй можливості подолання водних перешкод вплав, оснащення новітніми комплексами озброєння.

РЕЗУЛЬТАТИ 2-РІЧНОЇ РОБОТИ КЕРІВНИЦТВА ДК "УКРОБОРОНПРОМ"

РЕЗУЛЬТАТИ 2-РІЧНОЇ РОБОТИ КЕРІВНИЦТВА ДК "УКРОБОРОНПРОМ" РЕЗУЛЬТАТИ 2-РІЧНОЇ РОБОТИ КЕРІВНИЦТВА ДК "УКРОБОРОНПРОМ" Результати роботи оборонної галузі країни за 2 роки, її позиції на світовому ринку і роль у зміцненні обороноздатності та економіки держави. Про це розкажуть керівники ДК «УКРОБОРОНПРОМ» на прес-конференції у середу, 20 липня, в «Українському кризовому центрі».Нинішня команда менеджерів, на чолі з Генеральним директором ДК «УКРОБОРОНПРОМ» Романом Романовим, очолила підприємство 4 липня 2014 року. За 2 роки Концерн оснастив армію сучасною та необхідною військовою технікою (у рамках виконання ДОЗ), став прибутковим підприємством і активно впроваджує міжнародні стандарти НАТО у виробництві.Участь у прес-конференції беруть:Роман Романов – Генеральний директор;Денис Гурак – Заступник генерального директора із зовнішньоекономічної діяльності;Юрій Пащенко – Заступник генерального директора з авіабудування та виробництва;Артур Херувімов – Заступник генерального директора з розвитку;Володимир Кострицький - Заступник генерального директора. Початок прес-конференції – 11:30, вхід за журналістськими посвідченнями.Адреса: Хрещатик, 2 (Український дім)

До замовника з ПАР вже прибув плавучий док від ДК "Укроборонпром" вартістю чверть мільярда гривень

До замовника з ПАР вже прибув плавучий док від ДК "Укроборонпром" вартістю чверть мільярда гривень До замовника з ПАР вже прибув плавучий док від ДК "Укроборонпром" вартістю чверть мільярда гривень Новий сучасний док виробництва Херсонського державного заводу «Палада», що входить до складу ДК «Укроборонпром», прибув до замовника в Південно-Африканську Республіку. Загальна вартість контракту склала майже 250 млн грн. Передали док наприкінці квітня за участю Президента України Петра Порошенко, вже через 2,5 місяці док зайшов в порт м. Дурбан подолавши 9374, 55 миль.«Сьогодні завод «Палада» орієнтований на експортне виробництво. Він якісно і вчасно виконує замовлення за контрактами з іноземними компаніями і забезпечує валютні надходження до держбюджету. Це кошти, які спрямовують на виробництво необхідної техніки для української армії. Виконавши цей контракт, «Палада» отримала нові можливості для подальшого розвитку, оновлення виробничих цехів і виготовлення новітнього ОВТ для Збройних Сил України», - сказав Генеральний директор ДК «Укроборонпром» Роман Романов.«DORMAC DOC 1» має вантажопідйомність 8500 т, максимальну довжину 155 м і ширину 32,4 м. Корпус виготовлений з важкого морського залізобетону, а башти – з суднобудівної сталі. Таке поєднання матеріалів дозволяє знизити експлуатаційні витрати дока до 2,5 разів у порівнянні з аналогічними традиційними сталевими доками.Херсонський Державний завод «Палада» – унікальне підприємство України, яке виробляє продукцію військового та подвійного призначення. У минулому завод мав заборгованість, на початок 2015 року вона сягала 11 млн. грн., та майже всі вбачали песимістичний сценарій його подальшого існування. Завдяки системній роботі менеджменту «Укроборонпрому» та ефективним переговорах керівництва «Палади» на міжнародних виставках підприємство підписало один з найбільших контрактів в своїй історії. Сьогодні вже відсутня заборгованість по зарплаті, завод запрацював системно, а працівники упевнені в його майбутньому розвитку.Нагадаємо,  що доки виробництва ХДЗ «Палада» успішно експлуатуються в багатьох країнах світу. Серед них – Японія, Південна Корея, Фінляндія, Болгарія, Туреччина, Алжир та інші. Нині підприємство розширило свої виробничі потужності та розпочало виробництво залізобетонних блокпостів для українських військових. 

Українські авіабудівельники отримали нові можливості для роботи на світових ринках

Українські авіабудівельники отримали нові можливості для роботи на  світових ринках Українські авіабудівельники отримали нові можливості для роботи на світових ринках Вітчизняні авіабудівельники тепер можуть створювати спільні підприємства з іноземними компаніями за кордоном. Нові можливості на світовому ринку перед українською літакобудівною галуззю відкрив законопроект №4809, який Верховна Рада України ухвалила 14 липня.Документ дозволяє створювати нові виробничі бази українських компаній за кордоном у кооперації з іноземними промисловцями. Україна зможе продавати літаки, деталі та вузли до них навіть у віддалені регіони світу. Раніше складне географічне розташування деяких країн та митні процедури суттєво здорожували українські літаки і комплектуючі.«Ми вдячні парламентарям за таку потужну підтримку авіаційної галузі України. Дуже важливо, що у нас з`явився такий інструмент, зрозумілий і нам, і нашим закордонним партнерам. Можливість створення спільних підприємств за межами України – це та необхідна складова, якої конче бракувало вітчизняним літакобудівникам для роботи на  світовому ринку. Насамперед, рішення Верховної Ради сприяє освоєнню нових ринків», – заявив Генеральний директор Державного концерну «Укроборонпром» Роман Романов. За його словами, закон дозволить українським виробникам значно посилити свої позиції на міжнародному ринку. Цим рішенням українські парламентарі започаткували новий етап інтеграції вітчизняного літакобудівництва у світовий ринок.Для довідки: Проект Закону України №4809, ухвалений Верховною Радою 14 липня 2016 року, вносить зміни до деяких законодавчих актів України, які надають можливість українським державним підприємствам літакобудівної галузі створювати та брати участь у підприємствах за межами України, у тому числі за участю іноземних суб’єктів господарської діяльності.Нагадаємо, ДК «Укроборонпром» створив у своїй структурі літакобудівний кластер – Українську авіабудівну корпорацію. Концерн консолідує усі авіабудівні потужності країни, фундаментом яких стане ДП «Антонов». Українська авіабудівна корпорація  є першим прикладом реформування оборонної промисловості країни. Літакобудівний кластер дозволить зробити українську авіаційну галузь єдиним потужним механізмом із чіткою координацією розвитку, глибше інтегруватися у світовий ринок та впроваджувати міжнародні стандарти. Його підприємства співпрацюватимуть із партнерами з приватного сектору, заводами, які не входять до складу Держконцерну. Це прискорить процес імпортозаміщення, дасть новий поштовх науково-технічному розвитку й економіці держави у цілому.

Перший Ан-132 може злетіти вже восени цього року – Роман Романов

Перший Ан-132 може злетіти вже восени цього року – Роман Романов Перший Ан-132 може злетіти вже восени цього року – Роман Романов ДП «Антонов» планує виготовити перший літак-демонстраторАн-132 у рекордні строки – восени він вже може здійнятись в небо. Про це заявив Генеральний директор Державного концерну «Укроборонпром» Роман Романов на зустрічі з іноземними ЗМІ на міжнародному авіакосмічному салоні«FARNBOROUGH AIR SHOW-2016» у передмісті Лондона.«Літак Ан-132D - це перший глобальний проект ДП «Антонов», що входить до складу Концерну, з провідними світовими авіаційними компаніями. Це взірець виконання програми імпортозаміщення: повітряне судно не матиме жодної російської деталі», – заявив Роман Романов.Понад половину комплектуючих для нього виготовлять українські підприємства, решту забезпечать кращі світові компанії. Зокрема, турбогвинтові двигуни PW150A поставить Pratt & Whitney Canadа, а гвинти R-408 -британська Dowty Propellers. Авіоника та система енергопостачання на літаку буде від американської Honeywell, а система підготовки повітря – від німецької Liebherr.«Ан-132 – це новий український продукт, створений за моделлю кооперації світових лідерів. Він матиме безпрецедентні конкурентні переваги на ринку. Це симбіоз найкращих передових технологій», – наголосив очільник «Укроборонпрому».Ан-132 призначений для малої і середньої протяжності маршрутів і може мати різноманітне застосування, від транспортування військ до перевезення вантажів. Він може бути оснащений різними конфігураціями кабіни. Літак  матиме такі максимальні показники: крейсерську швидкість 500 кілометрів на годину,  крейсерську висоту – 9 км,  корисне навантаження –  9,2 тонн. Ан-132 розробляється  ДП «Антонов» за участі Міста науки і технологій імені Короля Абдулазіза (Саудівська Аравія).Нагадаємо, що рік тому Кабмін включив ДП «Антонов» до складу ДК «Укроборонпром». За цей час підприємство виконало програму імпортозаміщення російський складових у виробництві своєї техніки, поглибило кооперацію з західними партнерами, розробило новітній Ан-132, розпочало розробку вітчизняного безпілотного авіаційного комплексу, отримало замовлення від Міністерства оборони України.

"УКРОБОРОНПРОМ" ПРЕДСТАВЛЯЄ УКРАЇНУ НА "FARNBOROUGH AIR SHOW-2016"

"УКРОБОРОНПРОМ" ПРЕДСТАВЛЯЄ УКРАЇНУ НА "FARNBOROUGH AIR SHOW-2016" "УКРОБОРОНПРОМ" ПРЕДСТАВЛЯЄ УКРАЇНУ НА "FARNBOROUGH AIR SHOW-2016" [vc_row][vc_column][vc_gallery type="image_grid" images="2271,2308,2294,2295,2296,2298,2301,2292,2286,2299,2304,2305,2311,2312"][/vc_column][/vc_row]

Кооперація "Укроборонпрому" з Азербайджаном закладе модель співпраці з іншими країнами – Роман Романов

Кооперація "Укроборонпрому" з Азербайджаном закладе модель співпраці з іншими країнами – Роман Романов Кооперація "Укроборонпрому" з Азербайджаном закладе модель співпраці з іншими країнами – Роман Романов Кооперація Україну й Азербайджану у виробництві  літаків Ан-178 закладе модель співпраці ДК «Укроборонпромом» з іншими країнами. Про це заявив Генеральний директор Держконцерну Роман Романов коментуючи заяву Президента України на його брифінгу в Баку під час офіційного візиту до Азербайджану.«Одним із найбільш перспективних проектів є постачання до Азербайджану українських транспортних літаків Ан-178 і в майбутньому спільне виробництво цих літаків. У тому числі й на території Азербайджану. Успішна реалізація цього проекту дозволить українським виробникам створити умови для активного розвитку нових ринків», - сказав Петро Порошенко.  Роман Романов розповів про домовленості «Укроборонпрому» з Азербайджанськими замовниками.«Співпраця нашого ДП «Антонов» з азербайджанською компанією «Silk Way Airlines LCC» передбачає виробництво літаків Ан-178 в Україні, а також передачу низки технологій до країни-замовника. Це модель, за якою вигоди отримують всі сторони. У подальшому ми використаємо цю схему в кооперації з іншими країнами», – сказав Роман Романов.За його словами, спочатку Україна виготовить 2 літака для Азербайджану. Інші 8, відповідно до замовлення, будуть вироблені за одним із 4 варіантів кооперації, які сторони зараз узгоджують.Нагадаємо, ДК «Укроборонпром» створив у своїй структурі літакобудівний кластер – Українську авіабудівну корпорацію. Концерн консолідує усі авіабудівні потужності країни, фундаментом яких стане ДП «Антонов». Окрім «Антонова», до складу корпорації увійшли ПАТ УКРНДІАТ, ДП «Новатор», ДП «Харківський машинобудівний завод «ФЕД», ДП «Харківське агрегатне конструкторське бюро» » і ПАТ Завод «Маяк». У подальшому відбудеться суттєве розширення кластеру.Українська авіабудівна корпорація  є першим прикладом реформування оборонної промисловості країни. Літакобудівний кластер дозволить зробити українську авіаційну галузь єдиним потужним механізмом із чіткою координацією розвитку, глибше інтегруватися у світовий ринок та впроваджувати міжнародні стандарти. Його підприємства співпрацюватимуть із партнерами з приватного сектору, заводами, які не входять до складу Держконцерну. Це прискорить процес імпортозаміщення, дасть новий поштовх науково-технічному розвитку й економіці держави у цілому.Рік тому Кабмін включив ДП «Антонов» до складу ДК «Укроборонпром». За цей час підприємство виконало програму імпортозаміщення російський складових у виробництві своєї техніки, поглибило кооперацію з західними партнерами, розробило новітній Ан-132, розпочало розробку вітчизняного безпілотного авіаційного комплексу, отримало замовлення від Міністерства оборони України.