Медіацентр

"Миколаївський суднобудівний завод" розпочав плановий ремонт десантного корабля "Юрій Олефіренко"

"Миколаївський суднобудівний завод" розпочав плановий ремонт десантного корабля "Юрій Олефіренко" "Миколаївський суднобудівний завод" розпочав плановий ремонт десантного корабля "Юрій Олефіренко"

"Миколаївський суднобудівний завод" здійснить плановий ремонт найбільшого в Україні десантного корабля

"Миколаївський суднобудівний завод" здійснить плановий ремонт найбільшого в Україні десантного корабля "Миколаївський суднобудівний завод" здійснить плановий ремонт найбільшого в Україні десантного корабля ДП "Миколаївський суднобудівний завод", що входить до складу ДК "Укроборонпром", розпочинає плановий ремонт десантного корабля "Юрій Олефіренко", який 7 серпня прибув до Миколаєва.     Під час ремонтних робіт буде проведено перевірку, ремонт чи повну заміну всіх вузлів та механізмів, оглянуті та, у випадку необхідності, полагоджені трубопроводи та електромережі корабля, його корпус та відсіки. Це завдання дозволить завантажити роботою колектив, налагодить роботу підприємства, забезпечить стабільну виплату зарплат, податків та зборів.   Цей корабель, який є найбільшим кораблем у своєму класі у складі ВМС України, здатний проводити десантування понад 150 бійців, або до 10 одиниць бронетехніки, або перевезення до 250 т. вантажів. Для вогневої підтримки морської піхоти він озброєний реактивними системами залпового вогню та 30-мм автоматичними гарматами зі скорострільністю у 1000 пострілів за хвилину.  "Юрій Олефіренко" активно використовується Морською піхотою України та на постійній основі бере участь у навчаннях. Зокрема саме цей корабель традиційно взяв участь у українсько-американських навчаннях "Сі Бриз-2019" під час яких висадив на берег морських піхотинців, які за підтримки бойових машин піхоти і бронетранспортерів зайняли плацдарм, організували оборону і утримували його до підходу основних сил. Аналогічне завдання "Юрій Олефіренко" успішно виконав і у 2016 році, коли спільно з американським десантним кораблем USS Whidbey Island (LSD 41) висадив спільний українсько-молдовсько-грузинський підрозділ та підрозділ Корпусу морської піхоти США. Зазначимо, що плановий ремонт десантного корабля стане першим для "Миколаївського суднобудівного заводу" після повної виплати заборгованості по зарплаті. На заводі очікують, що після виконання ремонту десантного корабля, підприємство отримає нові замовлення з посилення українського війська.

Чистий дохід "Укроборонпрому" у 2018 зріс на третину, або на 9,2 млрд гривень

Чистий дохід "Укроборонпрому" у 2018 зріс на третину, або на 9,2 млрд гривень Чистий дохід "Укроборонпрому" у 2018 зріс на третину, або на 9,2 млрд гривень Державний концерн «Укроборонпром» торік отримав 37,6 млрд гривень чистого доходу від реалізації продукції, виробленої на своїх підприємствах. Цей показник у середньому на 32% (9,2 млрд) перевищує досягнення 2017 року. В окремих дивізіонах зростання відбулось більше, аніж на 100%. Приміром, виробництво високоточної зброї і боєприпасів підвищилося з 2,7 млрд гривень до 5,8 млрд за показником чистої виручки. Чистий дохід підприємств РЛС, радіозв’язку та спеціального приладобудування зріс із 2,3 млрд до 3,4 млрд, а бронетанкової галузі -з 5 млрд до 6,44 млрд гривень. Водночас витрати на собівартість продукції зросли у середньому за рік на 44%, порівняно із попереднім роком. Причини цього очевидні. Адже найбільший відсоток у собівартості мають дві складові - витрати на сировину, основні матеріали, комплектуючі й напівфабрикати (31,5% в 2018 році), а також - поточний ремонт, утримання устаткування і загальновиробничі витрати (49% у 2018 році). Аби усвідомити природу і амплітуду цінових стрибків впродовж року, приміром на сировину, наведемо дві позиції. У грудні 2018 маріупольський виробник сталі марки «71», яку споживають бронетанкові підприємства «Укроборонпром», підняв ціну на 77%. А на заводі із Лозової (ЛКМЗ) із квітня 2017 до квітня 2018 збільшили вартість одного звареного корпусу БТР на 56%. Загальновиробничі витрати щороку зростають, з огляду на фізичний знос підприємств. Цьому сприяє також недостатня завантаженість заводів у рамках державного оборонного замовлення. Візьмемо іншу статтю видатків - зарплату персоналу та оплату енергоносіїв. За даними Держстату, середня заробітна плата у 2018 році зросла на 20,5%. На підприємствах «Укроборонпрому» платити фахівцям стали більше, аніж у середньому по країні, - на 25%, порівняно із попереднім роком. А тарифи на послуги з електропостачання та постачання газу у 2018 році в Україні зросли відповідно на 14% та 43,6%. Ці та інші витрати напряму вплинули на зростання у 2018 році собівартості продукції «Укроборонпрому». Сплата податків і зборів усіх рівнів підприємствами Концерну в 2018-му склала 6,8 млрд гривень.

Миколаївський "НАРП": модернізація Іл-76МД, відновлення надзвукових бомбардувальників та унікального літака Бе-12

Миколаївський "НАРП": модернізація Іл-76МД, відновлення надзвукових бомбардувальників та унікального літака Бе-12 Миколаївський "НАРП": модернізація Іл-76МД, відновлення надзвукових бомбардувальників та унікального літака Бе-12 ДП "Миколаївський авіаремонтний завод "НАРП", що входить до складу ДК "Укроборонпром", у цьому році охопило найбілішу кількість напрямів роботи за весь час війни. Миколаївське підприємство одночасно працює над посиленням авіаз'єднань тактичної, військово-транспортної та військово-морської авіації Повітряних Сил України. А загалом за роки війни "НАРП" передав українському війську з десяток Іл-76 та з пів-ескадрильї Су-24. Наразі на заводі йде ремонт надзвукових літаків - фронтового бомбардувальника Су-24М та розвідника Су-24МР, модернізація військово-транспортного Іл-76МД, а також ремонт окремих вузлів та агрегатів унікального для України протичовнового літака-амфібії Бе-12. Під час цих робіт проводиться повна перевірка всіх вузлів та агрегатів літаків, за результатами якої виконується ремонт чи повна заміна. Такий ремонт включає надскладні роботи з відновлення планера та численних систем. А їхня якість доводиться всебічними випробуваннями, після яких відновлені машини приймаються українським льотчиками. У цьому році миколаївське підприємство отримало унікальне замовлення - ремонт окремих вузлів та агрегатів протичовнового літака-амфібії Бе-12. Саме цей літак у 2014 році був врятований з окупованого Криму. Тоді українські льотчики 10-ї бригади морської авіації провели унікальну операцію, вивівши "з під-носа" російських військ три літаки та п’ять гелікоптерів. Фактично, саме тоді, завдяки мужності наших льотчиків, була врятована українська морська авіація, яка здатна знищувати надводні та підводні цілі противника. Окрім того, завдяки роботі миколаївського "НАРП" українське військо озброєне унікальними за своїми характеристиками надзвуковими бомбардувальниками Су-24М, які піднімають до 8 т. різноманітного озброєння.  Можливості цього літака дозволяють йому на мінімальній висоті "проходити" повз протиповітряну оборону та знищувати цілі у тилу противника, зокрема і високоточними ракетами. Су-24М має крило зі змінною стрілоподібністю, воно забезпечує найкращі аеродинамічні характеристики на всіх режимах польоту, включаючи надзвукову швидкість у 1700 км/год. Водночас для виявлення цілей та контролю над противником миколаївський "НАРП" ремонтує для війська Су-24МР - надзвуковий літак-розвідник, створений на базі Су-24, який може проводити розвідку на глибину до 400 км від лінії фронту. Для цього він оснащений РЛС бокового огляду, яка дозволяє фіксувати наземні об‘єкти, в тому числі фортифікаційні споруди та техніку.  Су-24МР також оснащений чутливими камерами з високою роздільною здатністю, системами фіксації опромінення РЛС та ІЧ-датчиками для виявлення замаскованих об‘єктів. Окрім ремонту Су-24М та Су-24МР, "НАРП" наразі працює над модернізацією військово-транспортного літака Іл-76МД. Цей літак також проходить ремонт та отримує сучасне пілотажно-навігаційне обладнання згідно з вимогами ІКАО. Це дозволить йому виконувати завдання у будь-якій точці світу та брати участь у спільних операціях з країнами-членами НАТО. Саме Іл-76МД, який здатний перевозити вантажі максимальною масою до 60 т., разом з машинами "Антонова", є основними військово-транспортним літаком Повітряних сил України. Більше фото у галереї.   

Як працює "Миколаївський авіаремонтний завод "НАРП": роботи над Іл-76МД, Су-24М, Су-24МР та Бе-12

Як працює "Миколаївський авіаремонтний завод "НАРП": роботи над Іл-76МД, Су-24М, Су-24МР та Бе-12 Як працює "Миколаївський авіаремонтний завод "НАРП": роботи над Іл-76МД, Су-24М, Су-24МР та Бе-12

Прес-тур на ДП "Миколаївський суднобудівний завод"

Прес-тур на ДП "Миколаївський суднобудівний завод" Прес-тур на ДП "Миколаївський суднобудівний завод" 6 серпня 2019 року у м. Миколаїв відбудеться прес-тур на ДП "Миколаївський суднобудівний завод", що входить до складу ДК "Укроборонпром". Підприємство отримало замовлення на плановий ремонт десантного корабля "Юрій Олефіренко", який є найбільшим кораблем у своєму класі у складі ВМС України. 6 серпня корабель має пришвартуватися біля стапелів заводу. Це замовлення стало першим для "Миколаївського суднобудівного заводу" після повної виплати заборгованості по зарплаті. На заводі очікують, що після виконання ремонту десантного корабля, підприємство отримає нові замовлення, які завантажать його роботою, гарантуватимуть гідну зарплату працівникам та посилять ВМС України. Просимо представників ЗМІ акредитуватись до 15:00 5 серпня 2019 року, надіславши ПІБ, номер та серію паспорта, а також контактну інформацію журналістів на електронну адресу: pr@ukroboronprom.com. З будь-яких питань просимо звертатись до прес-служби ДК "Укроборонпром" за телефоном – 044 586-24-72. Зауважуємо, що кількість акредитованих ЗМІ є обмеженою. Збір акредитованих представників ЗМІ буде проходити з 11:30 6 серпня 2019 року на прохідній ДП "Миколаївський суднобудівний завод" (м. Миколаїв, вул. Адміральська, 38). Початок заходу – 12:00. Наявність журналістського посвідчення та паспорта громадянина України – обов‘язкові.

На ДП НВКГ "Зоря"-"Машпроект" призначено керівника

На ДП НВКГ "Зоря"-"Машпроект" призначено керівника На ДП НВКГ "Зоря"-"Машпроект" призначено керівника Виконувачем обов’язків Генерального директора ДП «Науково-виробничий комплекс газотурбобудування «Зоря»-«Машпроект» призначено Миколу Тройнича. Про це йдеться у відповідному наказі ДК «Укроборонпром» від 19.07.2019 року. До виконання обов’язків Микола Тройнич приступив 29 липня 2019 року. Перед новим керівником провідного підприємства у сфері газотурбобудування поставлено завдання забезпечити цілковите завантаження потужностей та розширення ринків збуту продукції «Зоря»-«Машпроект». Серед головних пріоритетів – гарантування та дотримання соціальних стандартів для працівників підприємства. Микола Тройнич має величезний досвід роботи у галузі турбобудування. З 1983 року працював інженером-конструктором на ВО «Зоря». З 1989 року - провідний інженер проектного бюро «Машпроект». У 1995 році став заступником начальника дослідного виробництва, а у 2003-му очолив його. З 2008 року Микола Тройнич заступник Генерального директора з виробництва ДП НВКГ «Зоря»-«Машпроект». Попереднього керівника ДП НВКГ «Зоря»-«Машпроект» Костянтина Картошкіна звільнено у зв’язку із закінченням дії строку п’ятирічного контракту. ДП НВКГ «Зоря»-«Машпроект» – один із лідерів світового газотурбобудування. Основний профіль підприємства – проектування, виробництво та ремонт газових турбін для морських кораблів і суден, електроенергетики й газотранспортних магістралей. Продукція ДП НВКГ «Зоря»-«Машпроект» має попит на світових ринках завдяки своїй високій якості та є конкурентоздатною зі світовими аналогами.

Демонстрація військової техніки перед передачею українському війську від "Львівського бронетанкового заводу"

Демонстрація військової техніки перед передачею українському війську від "Львівського бронетанкового заводу" Демонстрація військової техніки перед передачею українському війську від "Львівського бронетанкового заводу" 30 липня 2019 року на території ДП "Львівський бронетанковий завод" (м. Львів, вул. Стрийська, 73), за участю представників замовника від Міністерства оборони України, відбудеться передача важкого озброєння та військової техніки від ДП "Львівський БТЗ", що входить до складу ДК "Укроборонпром". Підприємство передає модернізовані танки Т-64БВ та Т-72Б, капітально відремонтовані БРЕМ-1 та ГПМ-54. Просимо представників ЗМІ акредитуватись до 15:00 29 липня 2019 року, надіславши ПІБ та контактну інформацію журналістів на електронну адресу lbz.prs@ukroboronprom.com. З будь-яких питань щодо акредитації просимо звертатись до прес-служби ДП «Львівський БТЗ» за телефоном: +380 979453842. Просимо зважити на те, що кількість акредитованих ЗМІ є обмеженою. Збір акредитованих представників ЗМІ буде проходити біля головної прохідної ДП "Львівський бронетанковий завод" (м. Львів, вул. Стрийська, 73) з 10:00 30 липня 2019 року. Початок заходу – 10:15. Наявність журналістського посвідчення та паспорта обов’язкова.