Продукція
та послуги

МОДЕРНІЗАЦІЯ ТАНКУ Т-55 ДО РІВНЯ Т-55-64

МОДЕРНІЗАЦІЯ ТАНКУ Т-55 ДО РІВНЯ Т-55-64 МОДЕРНІЗАЦІЯ ТАНКУ Т-55 ДО РІВНЯ Т-55-64 Виробник: Державне підприємство “Харківський бронетанковий завод” Використання в конструкції шасі танку Т-64 в поєднанні з баштою танку Т-55 при модернізації танку (Т-55,Т-62) здешевлює проект на 25% у порівнянні з вартістю переробки корпусу модернізуємого танку під двигун 5ТДФ. Покращення характеристик рухомості на 40%, бронезахисту — в 3 рази.

МОДЕРНІЗАЦІЯ ТАНКУ Т-64 ДО РІВНЯ Т-64Е

МОДЕРНІЗАЦІЯ ТАНКУ Т-64 ДО РІВНЯ Т-64Е МОДЕРНІЗАЦІЯ ТАНКУ Т-64 ДО РІВНЯ Т-64Е Виробник: Державне підприємство “Харківський бронетанковий завод” ОБТ Т-64Е призначений для вогневого ураження різноманітних цілей в умовах вогневої протидії супротивника.

Середній багатоцільовий транспортний літак Aн-178

Середній багатоцільовий транспортний літак Aн-178 Середній багатоцільовий транспортний літак Aн-178 Виробник: Державне підприємство "Антонов" Ан-178 – середній багатоцільовий транспортний літак сімейства Ан -148/-158 (авіоніка і системи від Ан-148/Ан-158). Літак був розроблений на зміну Ан-12 і С-160 і отримав наступні переваги : перевага за рахунок розмірів і вантажопідйомності; максимальна ефективність та перевага по всіх льотних і технічних характеристиках; зниження вартості експлуатації за рахунок заміни чотирьох або двох турбогвинтових двигунів двома турбореактивними; відповідність всім сучасним вимогам і стандартам завдяки бортовому обладнанню і авіоніці нового покоління.  Основні характеристики Максимальне корисне навантаження     Цивільний літак Військово-транспортний літак Звичайна злітно-посадкова смуга Звичайна злітно-посадкова смуга СУВП 16,0 т 15,0 т 18,0 т (перевантаження) 7,0 т Практична дальність польоту з вантажем, км 18 т  -  - 990 - 15 т (16 т для цивільної авіації) 1 620 1 610 2 040 - 10 т 3 950 3 500 3 890 - 5 т 4 700 4 620 4 620 2 000 Перегоночна дальність польоту 5 300 5 230 5 230 4 380 Можливості вантажного відсіку Ан-178   Вантаж:                                                                                Одиниця                                   Вага Солдати                                                                               90 чол.                                        10,8 т Десант                                                                                 70 чол.                                        8,3 т Поранені на ношах + на сидіннях                                    48+15 чол.                                   6,0 т       Висота польоту 12 200 м Швидкість польоту 825 км/год обсяг кабіни: - з вантажним трапом 167 м3                         - без вантажного трапу 122 м3 Розміри вантажної кабіни 13,21 (16,54) м x 2,73  м x 2,73  м Екіпаж 2+1 Двигуни 2 × D436-148FM  

ПЕРЕНОСНИЙ ПРОТИТАНКОВИЙ РАКЕТНИЙ КОМПЛЕКС "СТУГНА П"

ПЕРЕНОСНИЙ ПРОТИТАНКОВИЙ РАКЕТНИЙ КОМПЛЕКС "СТУГНА П" ПЕРЕНОСНИЙ ПРОТИТАНКОВИЙ РАКЕТНИЙ КОМПЛЕКС "СТУГНА П"  Розробник: КБ "Луч" Переносний протитанковий ракетний комплекс "Cтугна П" призначений для: Переносний протитанковий ракетний комплекс "СТУГНА П" призначений для ураження нерухомих і рухомих сучасних броньованих цілей, що мають комбіновану, рознесену чи монолітну броню, у тому числі з динамічним захистом, а також малорозмірних цілей типу ДОТ, танк в окопі, легкоброньованих об'єктів та вертольотів. Особливістю комплексу є можливість наведення ракети на ціль з закритих позицій та сховищ, що знижує ризик знищення навідника зворотнім вогневим ударом противника. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Дальність стрільби,м: - в денний час - в нічний час 100-5000 100-3000 Час польоту на максимальну дальність,с 23 Система наведення по лазерному променю з автоматичним супроводом цілі Бойова частина: - тип - бронепробиття за динамічним захистом,мм тандемна кумулятивна, не менше 800 Маса,кг: - ракета в контейнері - пускова установка - прилад наведення - пульт дистанційного керування - модуль тепловізійний 29,5 32 15,510 6 Габаритні розміри,мм: - калібр ракети - довжина пострілу - зовнішній діаметр контейнера 130 1360 140 Температурний діапазон застосування, ºС від мінус 40 до +60

ОСНОВНИЙ БОЙОВИЙ ТАНК БМ "ОПЛОТ"

ОСНОВНИЙ БОЙОВИЙ ТАНК БМ "ОПЛОТ" ОСНОВНИЙ БОЙОВИЙ ТАНК БМ "ОПЛОТ" Як стратегічний виробник озброєння та військової техніки для сил оборони та безпеки України, Укроборонпром прагне аби в арсеналі українського війська було більше сучасного, якісного, високотехнологічного та надійного озброєння, здатного захистити нашу державу та зберегти життя наших військових. Інфокарта – це у зручний спосіб структурована інформація про перспективні продукти підприємств-учасників Укроборонпрому, які здатні захистити Україну на землі, на воді та в небі.     #UOPnaZemli представляє: основний бойовий танк БМ «Оплот»   Виробник: Державне підприємство “Завод імені В. О. Малишева” Що це: основний бойовий танк "Оплот" є бойовою гусеничною машиною, яка має високу вогневу міць, надійний захист і високу рухливість. Призначення: танк призначений для ураження вогнем усіх видів наземних (надводних) і низколетючих на малих швидкостях повітряних цілей в умовах вогневої протидії супротивника. Рішення широкого кола бойових завдань можливе у різних кліматичних, метеорологічних і дорожніх умовах в діапазоні температури навколишнього середовища від мінус 40 ° С до плюс 55 ° С, відносній вологості повітря до 98 % при температурі плюс 25° С, висоті до 3000 м над рівнем моря і запиленості повітря, що зустрічається при реальній експлуатації. Основні тактико-технічні характеристики Параметр Одиниця виміру Значення Загальні дані Тип Основний бойовий танк Повна маса Т. 51 Екіпаж      чол. 3 Питома потужність кВт(л.с./т) не менше 18,2(24,7) Питомий тиск на ґрунт МПа (кгс/см2) не більше 0,097 (0,97) Температурний режим роботи °С -40...+55 Основні розміри Довжина:   з пушкою вперед мм 9720   з пушкою назад мм 9750   корпусу мм 7075 Ширина танка:   по гусениці мм 3400   по з’ємним захисним екранам мм 4176 Висота по прицілу командира мм 2800 Довжина опорної поверхні мм 4290 Дорожній просвіт мм 470…500 Ширина колії мм 2800 Експлуатаційні дані (для одиночного танку в різноманітних дорожніх умовах) Швидкість руху:   середня по сухій ґрунтовій дорозі км/год 40...45   максимальна по дорозі з твердим покриттям км/год 70   на передачі заднього ходу:  мінімальна км/год 4,8  максимальна км/год 31,3 Витрата палива на 100 км:   по сухій ґрунтовій дорозі л, до 325...370   по дорозі з твердим покриттям л, до 300 Витрати мастила на 100 км:   по сухій ґрунтовій дорозі л, до 7...19   по дорозі з твердим покриттям л, до 4...11 Запас ходу за паливом:   по сухій ґрунтовій дорозі:       на основних паливних баках км 350   з додатковими бочками км 450   по дорозі з твердим покриттям       на основних паливних баках км 400   з додатковими бочками км 500 Подолання перешкод Максимальний кут підйому град. 32 Максимальний кут крену град. 25 Ширина рову м 2,85 Висота вертикальної стінки м 1,0 Глибина броду (без попередньої підготовки) м 1,8 Водні перешкоди з використанням підводного водіння:   глибина м 5,0   ширина м без обмеження Боєкомплект Пострілів до гармати шт 46 (з них в конвеєрі механізму заряджання) шт 28 Тип боєприпасів до гармати шт ОФС, БПС, КС, УР Патронів:   до кулемету КТ-7,62 шт 1250 (250х5)   до кулемету КТ-12,7 шт 450 (150х3)   до автомату АКС шт 450   до сигнального пістолета шт 12 Ручних гранат ф-1 шт 10 Аерозольних гранат шт 12

Гвинтівка "Гопак"

Гвинтівка "Гопак" Гвинтівка "Гопак" Виробник: ПАТ «Завод «Маяк» На базі АКМ розроблена гвинтівка «Гопак» для ведення прихованої прицільної стрільби в міських умовах. Можуть бути різні модифікації, згідно поставлених оперативно-тактичних завдань. Калібр гвинтівки - 7,62х39 Вага - менше 5 кг Скорострільність - 30 пострілів в хвилину. При необхідності,  гвинтівку можна оснастити спеціальним глушником.   Тактико-технічні характеристики Довжина - 870 мм з глушником, 720 мм. без глушника. Калібр - 7,62x39 Вага гвинтівки - 4,7 кг Ємність магазина - 5 патронів, 30 патронів Скорострільність - 30 пострілів в хвилину