Продукція
військового призначення

ІНФОКАРТА: РАВРЛ "ТРАСА-М"

ІНФОКАРТА: РАВРЛ "ТРАСА-М" ІНФОКАРТА: РАВРЛ "ТРАСА-М" Як стратегічний виробник озброєння та військової техніки для сил оборони та безпеки України, Укроборонпром прагне аби в арсеналі українського війська було більше сучасного, якісного, високотехнологічного та надійного озброєння, здатного захистити нашу державу та зберегти життя наших військових.   Інфокарта – це у зручний спосіб структурована інформація про перспективні продукти підприємств-учасників Укроборонпрому, які здатні захистити Україну на землі, на воді та в небі.     #UOPnaZemli представляє: рухомий автономний вторинний радіолокатор «Траса-М» Розробник: КП «Науково-виробничий комплекс «Іскра» (м.Запоріжжя) Що це: «Траса-М» - твердотільний рухомий автономний вторинний радіолокатор (РАВРЛ) з фазованою антенною решіткою, що працює в системі радіолокаційного впізнавання NATO Mk XA (Mk XII), VII діапазоні системи радіолокаційного впізнавання «Пароль» і міжнародній системі управління повітряним рухом RBS. Забезпечує спряження на інформаційному рівні і не потребує синхронізації обертання антен первинної і вторинної РЛС. Призначення: РАВРЛ «Траса-М» дозволяє задовольнити потреби підрозділів РТВ та ЗРВ ПС ЗСУ актуальною інформацією про державну приналежність повітряних об'єктів у контрольованому повітряному просторі. РАВРЛ «Траса-М» забезпечує:  - гарантоване впізнавання військових повітряних об’єктів (ПО) ЗСУ, оснащених  відповідачами VII діапазону системи «Пароль»; - впізнавання військових ПО NATO в 1 та 2 режимах системи Mk XA; - ідентифікацію цивільних ПО, оснащених відповідачами системи RBS відповідно до додатку 10 до Конвенції про Міжнародну Цивільну  Авіацію ICAO. Характеристики:  Максимальні межі роботи станції: - за дальністю від 2 до 360 км; - за азимутом 360o; - за кутом місця 0,5 - 45o; - за висотою 25 км; СКП визначення координат в системі RBS: - за дальністю ≤100 м; - за азимутом 12'; Роздільна здатність з ймовірністю 0,5: - за дальністю ∆D: ≤600м (RBS, І режим «Пароль»); ≤1000м (ІІ режим «Пароль»); ≤4000м (ІІІ режим «Пароль»); - за азимутом ∆β: ≤9o; Показники якості трасової інформації: - коефіцієнт проводки 0,98; - коефіцієнт хибних трас 0,0001; Кількість супроводжуваних трас ≥250; Тип інформації, що видається - трасова; Знімання і передача даних - автоматично через АПД. Переваги: - забезпечується можливість роботи в режимі мультисистемного запиту; - забезпечується можливість підключення криптокомп’ютера до запитувача міжнародного діапазону, що дозволяє реалізувати криптостійкий режим, аналогічний режиму IV системи Мк ХII; - перехід з транспортного в робоче положення не потребує електромеханічного підйому та розгортання антен; - базовий транспортний засіб серійно виготовляється в Україні; - забезпечується зручність обслуговування апаратури (збільшено габарити кабіни поворотної до 1600мм х 1600мм х 2065мм); - зменшені габарити виробу (довжина 6045 мм); - висока транспортабельність; - усі комплектуючі вироби виготовлені в Україні або країнах NATO; - можливість постачання виробу без шасі для стаціонарного розміщення (конструкцією передбачено роз’ємне з’єднання  шасі та апаратури РЛС). Особливості: - автоматичне виявлення повітряних об’єктів, що обладнані відповідачами системи Мк ХА та «Пароль»; - можливість отримання додаткової польотної інформації в IV та VI режимах системи «Пароль»; - антенна система, що складається з ФАР діапазонів RBS і ФАР системи «Пароль»; - твердотільний передавач для системи RBS; - автоматична система контролю і діагностики виробу з індикацією несправностей кожного ТЕЗа; - при взаємодії з модернізованими РЛС П-18, 19Ж6М, 35Д6М і 36Д6М ототожнення відміток впізнавання і відміток виявлення здійснюється програмними засобами. Інформація, що видається споживачеві: Система Мk Ха: - координати об’єктів, що відповідають принаймні в одному з режимів; - номери кодів відповіді в режимах 1, 2, 3; - барометрична висота повітряного судна - ознака наявності відповіді із сигналом впізнавання місцезнаходження I/P; - ознака наявності аварійних сигналів у відповідях режимів 1, 2, 3 системи Mk XA. Система «Пароль» VII діапазон: - координати об’єктів, що відповідають принаймні в одному з режимів; - наявність ознаки загального впізнавання в режимах ІІ або І; - наявність ознаки гарантованого впізнавання в режимі ІІ; - наявність ознаки індивідуального впізнавання за принципом «Де ти?» в режимі ІІІ; - бортовий номер повітряного судна; - барометрична висота повітряного судна з ознакою абсолютна/відносна; - запас пального відносно повної заправки; - наявність ознаки аварійного стану (сигнали «Лихо»); - ознака наявності об’єкта, що потерпає лихо (сигнал «Тривога»). Статус:  На КП «НВК «Іскра» повністю завершено розробку конструкторської документації проекту рухомого автономного вторинного радіолокатора «Траса–М». Підприємство готове приймати замовлення на виготовлення данного РАВРЛ.

ІНФОКАРТА: БАГАТОФУНКЦІОНАЛЬНИЙ КАТЕР "КАЙРА-150"

ІНФОКАРТА: БАГАТОФУНКЦІОНАЛЬНИЙ КАТЕР "КАЙРА-150" ІНФОКАРТА: БАГАТОФУНКЦІОНАЛЬНИЙ КАТЕР "КАЙРА-150" Як стратегічний виробник озброєння та військової техніки для сил оборони та безпеки України, Укроборонпром прагне аби в арсеналі українського війська було більше сучасного, якісного, високотехнологічного та надійного озброєння, здатного захистити нашу державу та зберегти життя наших військових.   Інфокарта – це у зручний спосіб структурована інформація про перспективні продукти підприємств-учасників Укроборонпрому, які здатні захистити Україну на землі, на воді та в небі.         #UOPnaVodi представляє: багатофункціональний катер «Кайра-150»   Розробник: ДП «Дослідно-проектний центр кораблебудування» (м. Миколаїв). Підприємство має 45-річний досвід проектування надводних кораблів та катерів та є головною організацією в Укроборонпромі з питань науково-технічного забезпечення за напрямком «кораблебудування».   Що це: Багатофункціональний катер «Кайра-150» є уніфікованою «платформою», на базі якої може бути побудовано ціле сімейство катерів: від бойових версій - до версій іншого призначення. Катер повністю оптимізовано за габаритами та технічним оснащенням, що є результатом проведення власних науково-дослідних та маркетингових досліджень.     Призначення: уніфікована «платформа» «Кайра-150» може бути використана для побудови катерів на потребу силових структур Міністерства оборони та Державної прикордонної служби України, Державної служби з надзвичайних ситуацій, Національної поліції України та інших установ.   Характеристики:  ● Водотоннажність - біля 155 тонн. ● Максимальна довжина - 38 метрів. ● Максимальна ширина - 7 метрів. ● Осадка - 2 метри. ● Корпуси катерів можуть бути виконані зі сталі, алюмінієво-магнієвого сплаву або композитного матеріалу в залежності від вимог, що висуваються замовником. ● Конструкція катера дозволяє встановлювати на катер артилерійське озброєння, ракетні системи малої дальності або сучасні мінно-пошукові комплекси та рятувальне обладнання.   Переваги: ● Комфортні умови для особового складу без втрати можливості розташування різноманітних технічних засобів. ● Застосування гіроскопічного заспокоювача хитавиці (що суттєво підвищує життєдіяльність екіпажу на хвилюванні в усьому діапазоні швидкостей). ● Можливість встановлення стаціонарної компактної гідроакустичної станції, підрулюючого пристрою для підвищення маневреності на малих швидкостях.   Версії: підприємством опрацьовано реалізацію проєкту у 9 варіантах: ● патрульний; ● протидиверсійний; ● шукач мін; ● берегової охорони; ● пошуково-рятувальний; ● протипожежний; ● водолазний; ● учбовий; ● санітарний.     Статус: проєкт катера «Кайра-150» був вперше представлений широкій аудиторії на Міжнародній виставці «Зброя та безпека 2019». Наразі проект включено до лінійки продукції підприємства, ведеться активний пошук потенційних замовників як на внутрішньому, так і на зовнішньому ринках.  

ІНФОКАРТА: БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-4Е

ІНФОКАРТА: БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-4Е ІНФОКАРТА: БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-4Е Як стратегічний виробник озброєння та військової техніки для сил оборони та безпеки України, Укроборонпром прагне аби в арсеналі українського війська було більше сучасного, якісного, високотехнологічного та надійного озброєння, здатного захистити нашу державу та зберегти життя наших військових. Інфокарта – це у зручний спосіб структурована інформація про перспективні продукти підприємств-учасників Укроборонпрому, які здатні захистити Україну на землі, на воді та в небі.     #UOPnaZemli представляє: бронетранспортер БТР-4Е   Розробник та виробник: ДП «Харківське конструкторське бюро з машинобудування ім. О.О. Морозова». Що це: Бронетранспортер БТР-4Е - це сучасна, броньована, колісна, чотиривісна, плаваюча бойова машина, на базі якої створено ціле сімейство машин (командирська, командно-штабна, медична, ремонтно-евакуаційна, тощо). Бронетранспортер  БТР-4Е є суто українською розробкою, що пройшла повний цикл від «чистого аркушу» до постановки на озброєння, нині серійно випускається в Україні, планово надходить до підрозділів ЗСУ та НГУ, поступово замінюючи бронетранспортери, що залишились в спадок від Радянського Союзу.  Бойове хрещення БТР-4Е відбулося в червні 2014 року при проведенні Антитерористичної операції в районі Слов’янська.   Призначення: транспортування особового складу механізованих підрозділів сухопутних військ і їх вогневої підтримки в бою, здатна виконувати свої функції цілодобово в зонах теплого і холодного клімату, незалежно від пори року, погодних умов, при експлуатації на дорогах з різними покриттями і в умовах бездоріжжя.   Характеристики: ● здатний виконувати бойові задачі в діапазоні робочих температур навколишнього середовища від -40 °С до + 55 °С. ● має потужний силовий блок, до складу якого входять двигун DEUTZ потужністю 450 к.с., гідротрансформатор, автоматична коробка передач Allison. ● швидкість руху на дорогах з твердим покриттями - до 110 км/год, швидкість руху при подоланні водних перешкод - до 10 км/год. ● корпус захищений від ураження зі стрілецької зброї за стандартами НАТО у відповідності до STANAG 4569, має можливість для встановлення додаткового протимінного захисту та протикумулятивних гратчастих екранів. ● на машині встановлені пристрої захисту від дії вражаючих чинників ядерного вибуху, отруйливих речовин, бактеріальних засобів і від радіоактивного пилу під час руху по зараженій місцевості. Для гасіння пожежі передбачено протипожежне обладнання.   Озброєння: на бронетранспортері встановлено незаселений бойовий модуль «Парус», з блоком озброєння, стабілізованим у двох площинах, шо включає в себе: 30-мм гармату 3ТМ-1; 30-мм автоматичний гранатомет КБА-117; кулемет КТ-7,62-мм; протитанковий ракетний комплекс з дистанційним управлінням.   Особливості: ● Сучасна компоновка шасі дозволяє створювати на її базі сімейство спеціальних машин. ● Розміщення десантного відділення в кормовій частині корпусу забезпечує безпечне десантування особового складу мотострілкового підрозділу бронетранспортера через задні двері під прикриттям броні. ● Машина має високу рухливість і здатна слідувати за танками, з ходу долати окопи, траншеї та водні перешкоди. Для ведення бойовим розрахунком вогню з особистої зброї (автоматів і кулеметів) корпус машини обладнаний бійницями, а також лючками в кришках люків десантного відділення. ● Місце оператора-навідника знаходиться в корпусі бронетранспортера, що забезпечує його більшу захищеність від ураження у разі потрапляння в бронетранспортер боєприпаса під час вогневого контакту. Статус: декілька років поспіль відбувається серійне виготовлення бронетранспортерів БТР-4Е та машин на їх базі в рамках виконання державного оборонного замовлення.   Більше Інфокарт: • реактивна система залпового вогню БМ-21УМ "Берест" • безпілотний авіаційний комплекс SPECTATOR-M1 • КАС типу "Квітник"

ІНФОКАРТА: КАС ТИПУ "КВІТНИК"

ІНФОКАРТА: КАС ТИПУ "КВІТНИК" ІНФОКАРТА: КАС ТИПУ "КВІТНИК" Як стратегічний виробник озброєння та військової техніки для сил оборони та безпеки України, Укроборонпром прагне аби в арсеналі українського війська було більше сучасного, якісного, високотехнологічного та надійного озброєння, здатного захистити нашу державу та зберегти життя наших військових. Інфокарта – це у зручний спосіб структурована інформація про перспективні продукти підприємств-учасників Укроборонпрому, які здатні захистити Україну на землі, на воді та в небі.     #UOPnaZemli представляє: керований артилерійський снаряд з лазерним напівактивним самонаведенням типу «Квітник» Розробник та виробник: ДП Науково-виробничий комплекс «Прогрес»  (м. Ніжин, Чернігівська область). Що це: КАС типу «Квітник» - готовий вражати ціль із великою точністю.  Впродовж останніх років підприємством проведено глибинну модернізацію задля повного імпортозаміщення російських компонентів, які раніше застосовувались в конструкції цього виробу. Призначення: з високою ймовірністю ураження одним пострілом забезпечує ефективне ураження танків; броньованих машин піхоти; броньованих транспортних засобів; пускових установок ракет; самохідних артилерійських установок; артилерійських гармат, нерухомих і рухомих, розташованих відкрито або в укриттях; командних, центрів керування, зв'язку, комп'ютерних та розвідувальних центрів; мостів, переправ, захисних укріплень; надводних цілей (бойові, десантні або транспортні судна) і т.д. Функціональні особливості: Після модернізації виробу практично отримано новий снаряд з новими якісними характеристиками, в першу чергу, це цифровий принцип обробки сигналу. Значну частину складних деталей виготовляють на заводі, зокрема, елементи гіроскопу. Внаслідок заміни російських комплектуючих, у головці самонаведення «Квітника» використовують лише 3 поверхи плат замість 10. Збільшена номенклатура систем, з яких снаряд може застосовуватися, дальність пострілу, завадозахищеність. Запроваджене цифрове програмування снаряду  перед пострілом. «Квітник» набагато ефективніший ніж звичайні снаряди, які використовують у ЗСУ. Переваги: Вражає цілі, що рухаються зі швидкістю до 10 м/с (36 км/год). Вражає ціль розміром з аркуш паперу А4 з відстані 20 км. 16 таких боєприпасів здатні замінити 800 звичайних снарядів. Виготовлений без російських комплектуючих. Відповідає стандартам НАТО. Лазерне наведення на ціль. Цифрова система управління. Аналогів подібної зброї у світі дуже мало. Характеристики: Калібр - 155/152 мм. Дальність стрільби - до 20 км. Тип бойової частини - осколково-фугасна. Довжина снаряда - не більше 1250 мм. Вага снаряда - до 50 кг. Статус: Наразі у ДП НВК «Прогрес» повністю готові до проведення необхідних попередніх і державних випробувань «Квітника», а також серійного виробництва.  Підприємство очікує на замовлень від Міністерства оборони України.   Більше Інфокарт: реактивна система залпового вогню БМ-21УМ «Берест» безпілотний авіаційний комплекс SPECTATOR-M1

ІНФОКАРТА: БЕЗПІЛОТНИЙ АВІАЦІЙНИЙ КОМПЛЕКС “SPECTATOR-M1”

ІНФОКАРТА: БЕЗПІЛОТНИЙ АВІАЦІЙНИЙ КОМПЛЕКС “SPECTATOR-M1” ІНФОКАРТА: БЕЗПІЛОТНИЙ АВІАЦІЙНИЙ КОМПЛЕКС “SPECTATOR-M1” Як стратегічний виробник озброєння та військової техніки для сил оборони та безпеки України, Укроборонпром прагне аби в арсеналі українського війська було більше сучасного, якісного, високотехнологічного та надійного озброєння, здатного захистити нашу державу та зберегти життя наших військових. Інфокарта – це у зручний спосіб структурована інформація про перспективні продукти підприємств-учасників Укроборонпрому, які здатні захистити Україну на землі, на воді та в небі.     #UOPМZemli представляє: безпілотний авіаційний комплекс SPECTATOR-M1 – на варті українського кордону! Розробник: фахівці підприємства «Меридіан» спільно з науковцями Національного технічного університету України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського». Виробник: ВАТ «Меридіан» ім. С.П. Корольова (м. Київ) Що це: SPECTATOR-M1 – це перший безпілотний авіаційний комплекс вітчизняного виробництва прийнятий на озброєння ЗС України. Призначення: Розвідка місцевості Моніторинг державного кордону Пошуково-рятувальні операції Моніторинг водних, лісових масивів, тощо.   Функціональні особливості: Час розгортання комплексу та підготовки БПЛА до запуску - близько 10 хвилин. Особливий колір фюзеляжу та мала ефективна площа розсіювання роблять його непомітним для противника. Відсутність потреби у спеціально підготовленій ділянці для запуску та посадки. Безшумність та мало помітність під час виконання операцій. Захищені канали передачі даних. Стійкість комплексу до дій засобів радіоелектронної боротьби та спуфінгу. Тепловізійна камера найвідомішої і найкращої у світі компанії Flir. Рознесені системи радіоелектронного управління, що дозволяє йому дуже добре виконувати свої завдання під впливом засобів РЕБ. Комплекс здатен передавати відеоінформацію у цифровому кодованому вигляді.   Характеристики: Розмах крил – 3020 мм. Максимальна швидкість польоту – 120 км/год. Максимальна висота польоту до 3600 метрів.. Тривалість польоту понад 2 год Дальність польоту становить до 150 км. Швидкість, при якій виконується завдання – 70 км/год. 3 режими управління - автоматичний, напівавтоматичний, ручний. Запуск з пристрою запуску або руки. Приземлення на парашуті або по-літаковому Можливі різні варіанти цільового навантаження Успішне виконання завдань в умовах дії засобів РЕБ.   Варіанти цільового навантаження: Камера день-ніч Тепловізійна камера Мультиспектральна камера Фотокамера високої роздільної здатності Датчики радіаційного фону, тощо.   Статус: У червні 2019 року SPECTATOR-M1 прийнято на озброєння ЗСУ. Наразі ВАТ "Меридіан" ім. С.П Корольова" продовжує працювати над серійним випуском SPECTATOR-M1 та веде роботи над його подальшою модернізацією в інтересах українського війська спільно з Національною академією наук України та Міністерством оборони України. Підприємство може виробляти близько 100 одиниць літальних апаратів на рік, ці обсяги можуть бути збільшені за потреби.     Більше Інфокарт: реактивна система залпового вогню БМ-21УМ "Берест"

ІНФОКАРТА: РЕАКТИВНА СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ВОГНЮ БМ-21УМ "БЕРЕСТ"

ІНФОКАРТА: РЕАКТИВНА СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ВОГНЮ БМ-21УМ "БЕРЕСТ" ІНФОКАРТА: РЕАКТИВНА СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ВОГНЮ БМ-21УМ "БЕРЕСТ" Як стратегічний виробник озброєння та військової техніки для сил оборони та безпеки України, Укроборонпром прагне аби в арсеналі українського війська було більше сучасного, якісного, високотехнологічного та надійного озброєння, здатного захистити нашу державу та зберегти життя наших військових. Інфокарта – це у зручний спосіб структурована інформація про перспективні продукти підприємств-учасників Укроборонпрому, які здатні захистити Україну на землі, на воді та в небі.     #UOPnaZemli представляє: реактивна система залпового вогню БМ-21УМ "Берест"   Розробник та виробник: ДП "Шепетівський ремонтний завод". Що це: проєкт "Берест" – це глибока модернізація бойової машини БМ-21 "Град". Під час проєктування "Береста" фахівці підприємства тісно співпрацювали з військовими артилерійськими підрозділами, екіпажами бойових машин реактивної артилерії та врахували їх поради та бойовий досвід у створенні нової машини.      Функціональні особливості: основним завданням проектувальників було створити сучасну РСЗВ, просту та зручну в експлуатації, яка має можливість виконувати бойові завдання як у складі підрозділу, так і самостійно. Характеристики: • Усі комплектуючі, за винятком бортового комп'ютера та засобів зв'язку, - українського виробництва, що виключає імпортозалежність та значно знижує вартість виробу. • Шасі "Береста" КрАЗ-5401НЕ з колісною формулою 4х4 має комфортну і зручну для екіпажу чотирьохдверну кабіну з дворядним розташуванням сидінь. • Технічне оснащення "Береста" дозволяє екіпажу автономно здійснювати підготовку до стрільби і вести вогонь, не покидаючи кабіну, а збільшений до 50 реактивних снарядів боєкомплект підвищує ефективність бойового ураження противника на 25%. • Робочі місця екіпажу оснащено пультом управління пусковою установкою, навігаційною системою СН-4215 від ДП "Оризон-Навігація", яке також входить до складу ДК "Укроборонпром", цифровими засобами обміну інформацією та потужним бортовим комп'ютером. • Приводи наведення пускової установки оснащені електронними блоками управління, а для стабілізації і горизонтування на бойовій позиції встановлено 2 гідравлічних домкрати.     Бойові можливості: сучасні цифрові технології, реалізовані на "Бересті", дозволяють реалізувати такі функції, як: - топогеодезичну прив'язку бойової машини; - автоматичне наведення пускової установки на ціль; - ведення стрільби в різних режимах, контроль наявності боєприпасів; - дистанційне управління стрільбою; - автоматичне звертання виробу в похідне положення; - розширені можливості з обміну інформацією, відображення карт з нанесеними цілями та їх координатами. Статус: наразі "Берест" успішно пройшов заводські випробування. Підприємство готове приймати замовлення від Міністерства оборони України та іноземних партнерів.

БТР-4МВ1

БТР-4МВ1 БТР-4МВ1 БТР-4МВ1 створений фахівцями "Харківського конструкторського бюро ім. Морозова", що входить до складу "Укроборонпрому". Ця машина є модернізацією БТР-4, який активно використовується захисниками нашої країни у ході АТО. Завдяки змінам у фронтальній частині броньованої машини, а також її технологічному рішенню у відповідності до останніх тенденцій бронетехніки НАТО, вдалось досягти принципово нового рівня захисту БТР-4. При створенні БТР-4МВ1 розробники використали модульний підхід побудови бронезахисту активно використали рознесену броню. Такий модульний підхід дозволяє у польових умовах оперативно замінювати елементи верхнього шару броні. Завдяки цим заходам захист БТР-4МВ1 значно перевищує будь-який зразок БТР чи БМП, який зараз знаходиться на озброєнні українських захисників.    Технологічні рішення, які прийняли фахівці "Харківського конструкторського бюро ім. Морозова" дозволили збільшити вагу БТР-4МВ1 лише до 24-25 т., що на 2-3 тони більше за звичайну версію БТР-4. Всі ходові властивості, які забезпечує колісна формула 8х8 у поєднанні із німецьким двигуном від Deutz та американською трансмісією Alisson, залишились без змін: максимальна швидкість – 110 км/год. Окрім того, БТР-4МВ1 зберіг можливість форсування водних перешкод уплав, зі швидкістю до 10 км/год. "БТР-4МВ1 – є машиною, яка забезпечує захист екіпажу на найвищому рівні, для цього класу бронетехніки. А завдяки модульному підходу у бронюванні і наявності багатоцільових відсіків, які дозоляють встановлювати додаткові паливні баки, поплавки або додаткову броню, ми тепер можемо за мінімальний час переоснастити БТР-4МВ1. Окрім того, використання бойових модулів також дозволяє проводити заміну озброєння бойової машини. Фактично зараз БТР-4МВ1 можливо за короткий час пристосувати до виконання будь-якої задачі, від дозорно-розвідувальної до машини-амфібії для морської піхоти. Це підхід, який використовується у найкращих зразках бронетехніки країн-членів НАТО, вже реалізовано у українському БТР-4", – заявив директор "Харківського конструкторського бюро ім. Морозова" Олексій Бабіч.

3D-РАДАР 80К6Т

3D-РАДАР 80К6Т 3D-РАДАР 80К6Т КП "Науковий виробничий комплекс "Іскра", що входить до складу ДК "Укроборонпром", розробив новий 3D оглядовий локатор 80К6Т, в основу конструкції якого покладені твердотільні модулі.   Цей радар призначений для видачі цілевказівок засобам ППО та може працювати з всіма зенітно-ракетними комплексами, які стоять на озброєнні Збройних Сил України. Окрім того, потужні можливості радару дозволяють його використовувати, як інформаційну ланку у підрозділах Повітряних сил України.   Головною особливістю 80К6Т стала цифрова фазована активна решітка. Ця технологія дозволяє виявляти та супроводжувати цілі з надвисокою точністю. При цьому, завдяки тільки одній станції виконується одночасне вимірювання положення цілі одразу за трьома координатами: дальності, азимуту та висоти.       Можливості 80К6Т дозволяють виявляти повітряні об‘єкти на відстані до 500 км, на висотах до 40 км. Одночасно радар може відслідковувати до 500 цілей. При цьому ця радіолокаційна станція може працювати при значній протидії засобів радіоелектронної боротьби противника. Завдяки цьому оператори 80К6Т можуть без перешкод "бачити" повітряний простір, що є однією з головних умов ефективності протиповітряної оборони.   За одну хвилину радар робить до 12 обертів, що забезпечує оновлення данних про цілі кожні 5 секунд, а велика зона огляду по куту місця, до 70 градусів, дозволяють виявляти тактичні та оперативно-тактичні ракети. Окрім того, спеціальна система обробки сигналів, дає можливість виявляти малорозмірні та крилаті ракети, які йдуть на малих висотах з огинанням рельєфу.   При розробці 80К6Т фахівці КП "НВК "Іскра" приділили окрему увагу мобільності комплексу, який складається з двох малогабаритних транспортних одиниць: в одній з яких знаходяться оператори радіолокаційної станції та генератори автономного живлення, а в другій – вся апаратура радару. Завдяки такому рішенню 80К6Т можливо транспортувати за допомогою малотоннажних літаків.